ترموستات نگهبان سیستم خنک کننده موتور است ، زیرا دائماً دمای مایع خنک کننده را کنترل می کند و میزان جریان خنک کننده را که به رادیاتور منتقل میشود، به طور دقیق تنظیم می کند تا موتوردر دمای مطلوب کار کند.
ترموستات ها ، مانند هر قسمت دیگر ، برای همیشه دوام ندارند. دو سناریو برای ترموستات خراب وجود دارد:
1.اگر ترموستات در حالت باز گیر کند ، جریان مداومی از مایع خنک کننده به رادیاتور منتقل میشود و باعث سرد شدن موتور می شود. موتورهایی که بیش از حد سرد میشوند، به طور ناکارآمد کار می کنند و این منجر به افزایش مصرف سوخت و افزایش میزان دود تولید شده میشود و قطعات موتور زودتر دچار فرسودگی میشوند. علاوه بر این ، فضای داخلی خودرو به درستی گرم نمی شود.
2.اگر ترموستات در حالت بسته گیر کند ، گردش مایع خنک کننده مسدود می شود بنابراین مایع خنک کننده نمی تواند برای خنک شدن به رادیاتور منتقل شود و همین امر باعث گرم شدن موتور می شود.
چگونه یک ترموستات خراب را بررسی کرده و خرابی آن را تشخیص دهیم؟
1.نشت از هوزینگ
علت ایجاد این مشکل نصب نادرست ترموستات یا استفاده نادرست از مهر و موم، واشر یا درزگیر است.
در مورد ترموستات جدیدی که اخیراً نصب شده، ترموستات را با دقت برداشته ، بررسی کرده و مجدداً نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که مهر و موم ها یا واشرها در وضعیت مطلوبی قرار دارند و به درستی نصب شده اند. اگر درزگیر را باید عوض کنید ، رینگ ها و سطح نصب را تمیز کرده و درزگیر جدید را متناسب با لبه ها نصب کنید. اگر نشتی از ترموستات جدیدی که نادرست نصب شده نباشد ، فوراً باید ترموستات تعویض شود.
2.زنگ زدگی و خوردگی
علت ایجاد این مشکل میتواند خنک کننده آلوده ، خنک کننده ناسازگار یا مخلوطی از مایعهای خنک کننده با ترکیب شیمیایی مختلف باشد.یکی دیگر از دلایل احتمالی ممکن است درپوش فشار معیوب باشد که باعث ایجاد حباب هوا و تسریع روند زنگ زدگی شود.
برای رفع این مشکل ، ترموستات را تعویض کنید. قبل از نصب ترموستات جدید ، سیستم خنک کننده را کاملاً شستشو داده و سیستم را با خنک کننده توصیه شده توسط کارخانه سازنده دوباره پر کنید. درپوش فشار را بازرسی کرده و در صورت نقص جایگزین کنید.
3. جمع شدن رسوب در داخل ترموستات
تجمع رسوبات در داخل ترموستات، باعث گرفتگی آن شده و عملکرد مناسب اجزای آن را مختل می کند. علت ایجاد این مشکل نیز میتواند خنک کننده آلوده ، خنک کننده ناسازگار یا مخلوطی از مایعهای خنک کننده با ترکیب شیمیایی مختلف باشد.
برای رفع این مشکل نیز باید ترموستات را تعویض کنید. قبل از نصب ترموستات جدید ، سیستم خنک کننده را کاملاً شستشو داده و سیستم را با خنک کننده توصیه شده توسط کارخانه سازنده دوباره پر کنید.