نشانه های خرابی واتر پمپ چیست؟

علائم خرابی واتر پمپ چیست؟ برخی از قطعات خودرو وجود دارند که در صورت خرابی، نیازی به تعویض فوری ندارند. واترپمپ یکی از آن قطعات نیست. با توجه به نقش حیاتی پمپ در خنک سازی موتور، اگر از کار بیفتد، عواقب سریعی از جمله خرابی کامل موتور به همراه خواهد داشت. تعویض واتر پمپ خراب کار سریعی نیست، اما شما را از کار بدتر تعویض موتور نجات می دهد. 

اگر چه واترپمپ ها عمر طولانی تری نسبت به بقیه اجزای خودرو دارند، اما به این معنی نیست که خراب نمی شوند. مانند هر وسیله مکانیکی دیگر، واترپمپ ها چند علامت هشدار دهنده دارند که نشان می دهد در حال خراب شدن هستند. برای شروع باید بدانید که تشخیص خرابی واتر پمپ بسیار دشوار است. اطلاعات زیر تنها برای کمک به کاهش زمان برای یافتن مشکل واقعی است.

وظیفه واترپمپ چیست؟

وظیفه واتر پمپ خودرو شما این است که کل سیستم را خنک نگه دارد. معمولا یکی از تسمه های موتور، واتر پمپ را می چرخاند. تیغ های آبپخش کن روی پمپ، مایع خنک کننده را به سمت موتور می راند تا درون بلوک سیلندر جریان پیدا کند و به رادیاتور برگردد. سپس فن خنک کننده کار خود را انجام می دهد. پمپ آب مسئول اصلی حفظ این جریان است. در نتیجه اگر واتر پمپ به درستی کار کند، ماشین شما دمای مناسب عملیاتی خود را حفظ خواهد کرد.

هنگامی که پمپ آب خراب و یا فرسوده می شود، می تواند منجر به خرابی کامل موتور گردد. لذا هنگامی که مشکلی در جریان عملیات وجود دارد و موتور شما شروع به داغ شدن می کند، وقت آن است که بررسی کنید که آیا پمپ آب خودرو شما از کار افتاده است یا خیر.

اگر پمپ آب ضعیف و یا خراب شود، مایع خنک کننده به درستی در سیستم خنک کننده جریان نمی­‎یابد. بنابراین دمای موتور افزایش می یابد و بیش از حد گرم می‎شود. در اینجا به برخی از نشانه های رایج که ناشی از نارسایی پمپ آب هستند اشاره می کنیم:

علائم خرابی واتر پمپ

گردش آب نادرست

پمپ آب مایع خنک کننده را از طریق رادیاتور و اطراف موتور حرکت می دهد تا تجمع گرما را دفع کند. قطعات فلزی که به سرعت در حال حرکت هستند، اصطحکاک زیادی ایجاد می کنند و در نتیجه گرما ایجاد می کنند. گرمای بیش از حد و در نهایت شما با اجزای تاب خورده، ذوب شده، شکسته شده و از نظر ساختاری در معرض خطر قرار می گیرد. پمپ آب معمولاً توسط تسمه محرک جانبی، تسمه سرپانتین یا تسمه تایم به صورت قرقره هدایت می شود.

تسمه فرسوده می تواند از عملکرد پمپ آب شما در حداکثر راندمان جلوگیری کند. در داخل، یک پروانه وجود دارد که سیستم را در گردش نگه می دارد. با گذشت زمان پروانه می تواند در واقع به دلیل آلاینده های موجود در مایع خنک کننده فرسوده شود. کاویتاسیون همچنین می تواند باعث فرسایش پروانه و از دست دادن توانایی پمپاژ مایع خنک کننده شود. اگر سیستم خنک کننده به طور صحیح عمل کند، درجه حرارت باید در طیف وسیعی از شرایط کاری خودرو ثابت باقی بماند. با این حال، اگر درجه حرارت مدام در حال تغییر بین دمای طبیعی و دمای بالا باشد، می تواند نشانگر نارسایی واترپمپ باشد.

بیشتر بخوانید: معرفی اجزای واتر پمپ

نشتی

یکی از نشانه های آشکار واترپمپی که به زودی معیوب می شود، نشت مایع خنک کننده در یک مقدار قابل توجه به سمت جلوی خودرو است. اگر ماشین یک شب رها شد و متوجه ریخته شدن مایع نارنجی یا سبز (بسته به مایع خنک‌کننده‌ای که استفاده می‌کنید) روی زمین شدید، به واترپمپ مشکوک شوید. اما تصور نکنید که کمبود یا نبود مایع خنک کننده روی زمین به این معنی نیست که واترپمپ نشت دارید. اگر مخزن خنک کننده کم است اما نشتی مایع خنک کننده قابل مشاهده نیست، میله روغن خود را بررسی کنید. اگر کف آلود یا شبیه میلک شیک شکلاتی به نظر می رسد، ممکن است نشتی واترپمپ داخلی داشته باشید. برخی از موتورهای V6 فورد دوراتک می توانند مایع خنک کننده را در پشت پوشش زنجیر تایم نشت کنند.

Ick

نشتی آهسته در طول زمان باعث می شود که دسته ای از زباله ها در اطراف پمپ جمع شوند. به دنبال مسیرهای خنک کننده که از پمپ به پایین منتهی می شوند، یا نوعی رسوب ژله ای مایع خنک کننده در اطراف بیرون باشید. برخی از پمپ های آب دارای یک “سوراخ گریه” در زیر محور پمپ هستند که پس از فرسوده شدن آب بندی داخلی، مایع خنک کننده نشت می کند، که نشانه ای مطمئن از خرابی پمپ آب است. همچنین ممکن است مقدار زیادی زنگ زدگی در اطراف پمپ و، اگر دقت کنید، حفره (خوردگی که سوراخ‌های کوچکی در فلز ایجاد می‌کند) یا حفره (تشکیل حفره در مایع) روی سطح نصب مشاهده کنید. همه اینها نشان دهنده نشتی کند است. در حالی که این منجر به خرابی فوری نمی‌شود، شرایط خنک کننده پایین ایجاد می کند (که بسیار بد است) و اجازه می دهد روغن کاری که از قطعات متحرک داخل پمپ محافظت می کند فرار کند (که باعث خراب شدن یاتاقان می شود).

سر و صدا

شل بودن تسمه لوازم جانبی باعث ایجاد صدای ناله می شود که با شتاب افزایش می یابد. راه حل این کار می تواند به سادگی سفت کردن تسمه، تعویض تسمه یا تعویض کشنده تسمه باشد. با این حال، اگر صدای خراش یا غرغر را از جلوی موتور می شنوید، نشان دهنده بد بودن بلبرینگ است. یاتاقان های دیگری در جلوی موتور وجود دارد که ممکن است از کار بیفتد، اما در هر صورت باید فوراً آن را نزد مکانیک ببرید تا مشکل را تأیید و تعمیر کند.

گرم شدن بیش از حد

هنگامی که پمپ از کار بیفتد، موتور شما بیش از حد گرم می شود. اگر علائم دیگری از شکست قریب الوقوع را متوجه نشده اید، به این مورد توجه کنید. اگر چراغ «کم خنک‌کننده» روشن شد، در اسرع وقت مایع خنک‌کننده را اضافه کنید و نشت اصلی را بررسی کنید. اگر دماسنج از حد معمول بالاتر رفت یا چراغ هشدار دما روشن شد، خود را بکشید و با یک کامیون یدک‌کش تماس بگیرید. هنگامی که پمپ های آب از کار بیفتند، زمان مطمئنی وجود ندارد که بتوانید موتور را بدون ایجاد آسیب جدی روشن کنید. در حالی که روشن کردن بخاری ممکن است به خنک کردن موتور با مشکلات رادیاتور کمک کند، بدون پمپ برای گردش مایع خنک کننده، این ترفند در این مورد کمکی نخواهد کرد. حرکت هوشمندانه این است که آن را پارک کنید.

بخار

اگر دیدید دود یا بخار از رادیاتور یا زیر کاپوت شما می آید، موتور شما خیلی داغ است و احتمالاً قبلاً آسیب زیادی دیده است. فوراً خود را بکشید و کمک بخواهید. منتظر بمانید تا موتور خنک شود، زیرا با مایع خنک‌کننده داغ و بالقوه خطرات غیرمنتظره دیگر روبرو هستید. نه تنها سیستم خنک کننده شما فوق گرم است، بلکه تحت فشار نیز قرار دارد. بهتر است قبل از شروع تشخیص، چند ساعت صبر کنید تا همه چیز خنک شود.

از آنجایی که در جلوی موتور پشت فن قرار دارد یا در کنار یک برج است راست قرار گرفته است، دسترسی به یک پمپ آب بد گاهی اوقات می‌تواند منجر به خرابی قابل توجهی شود. مطمئناً تعویض یک قطعه کار سختی است، اما ارزشش را دارد. به خودتان لطف کنید و قبل از اینکه برای موتورتان دیر شود به علائم هشدار توجه کنید.

نکاتی برای جلوگیری از خرابی واتر پمپ :

1.مایع خنک ­کننده را در فاصله های زمانی توصیه شده توسط کارخانه سازنده، عوض کنید. مایع خنک ­کننده ­ی فرسوده و قدیمی باعث میشود که واترپمپ زنگ بزند و خراب شود.

2.هنگام تعویض تسمه واترپمپ به هم تراز بودن آن با پولی و شل یا سفت نبودن تسمه دقت کنید. تسمه ای که شل باشد، تراز نشده باشد و یا بیش از حد کشیده شده باشد، از عملکرد مناسب پمپ آب و سایر لوازم جانبی جلوگیری می کند و می تواند به شفت پمپ، بلبرینگ و آب ­بندی ها آسیب برساند.

3.مشکل داغی بیش از حد موتور را سریعا رفع کنید. زیرا به پروانه داخل واترپمپ و آب­بندی موتور آسیب جدی وارد میکند.

4.از یک واترپمپ باکیفیت استفاده کنید تا سیستم خنک ­کننده­ی ماشین شما در شرایط بهینه و برای مدت طولانی­ تری کار کند.

5.هنگامی که واترپمپی که با تسمه تایم کار میکند را تعویض میکنید، تسمه تایم را هم همزمان تعویض کنید، مخصوصا زمانی که واترپمپ نشتی داشته باشد. تسمه تایم فرسوده به واترپمپ آسیب میزند. در بیشتر موارد، عمر مفید واتر پمپ و تسمه تایم یکسان است و شما میتوانید با تعویض همزمان آنها در پول و وقت خود صرفه جویی کنید..

بنابراین اگر به وسیله نقلیه خود توجه داشته باشید و نشانه های نارسایی واترپمپ را به موقع ببینید، میتوانید از صدمات جدی به خودروی خود جلوگیری کنید.

خرید واتر پمپ کامیون از شرکت اصفهان تخشا

شما می توانید برای تهیه قطعات یدکی کامیون نظیر خرید واتر پمپ کامیون خود با بالاترین کیفیت و بهترین قیمت به وب سایت شرکت اصفهان تخشا مراجعه کنید و بعد از مشاهده محصولات این شرکت، قطعه مورد نیاز خود را انتخاب و سفارش دهید. برای دریافت مشاوره قبل از خرید و کسب اطلاعات بیشتر از هر محصول با شماره ۰۳۱۳۳۲۰۴۷۴۵ تماس بگیرید.